Дослідження ринку електромобілів

У цьому дослідженні представлено комплексний аналіз ринку електромобілів. Зокрема, розкрито проблеми власників електричних автомобілів, особливості політики в галузі електротранспорту
та перспективи розвитку цієї сфери.

Ініціатива в галузі електромобілів

Ініціатива з електромобілів (EVI) — це міждержавний політичний форум, створений 2010 року в рамках Міністерської наради з чистої енергії. EVI прагне прискорити впровадження електромобілів по всьому світу,
а також сприяє обміну думками між політиками та низкою інших партнерів. На форумі обговорюються теми, важливі для переходу до електричної мобільності. До таких питань належать зарядна інфраструктура та інтеграція в мережу, ланцюжки постачання акумуляторів для електромобілів.

У 2022 році в рамках EVI було запущено Декларацію про нульовий рівень викидів у державному автопарку. Вона являє собою зобов'язання урядів перейти до використання 100% автомобілів з нульовим рівнем викидів у державних закупівлях.

Міжнародне енергетичне агентство виступає координатором ініціативи. Уряди, які брали активну участь в EVI в період 2022-2023 років: Канада, Чилі, Китайська Народна Республіка, Фінляндія, Франція, Німеччина, Індія, Японія, Нідерланди, Нова Зеландія, Норвегія, Польща, Португалія, Швеція, Велика Британія та США. Канада, Китай і США є співкерівниками ініціативи.

Тенденції та розвиток ринків електромобілів

Продажі електромобілів у 2022 році били рекорди, попри макроекономічну та геополітичну невизначеність, а також високі ціни на сировинні товари та енергію.

Зростання продажів електрокарів відбулося на тлі глобального скорочення автомобільних ринків: загальний обсяг продажів у 2022 році знизився на 3% порівняно з 2021 роком.

Зі свого боку електрокарів було продано понад 10 мільйонів штук, що на 55% більше, ніж 2021 року. Продажі в Китаї зросли на 80% і склали 60% глобального зростання.

Зростання в Європі залишалося високим (до 15%) і прискорилося в США
(до 55%).

Перші дані про продажі в першому кварталі 2023 року вказують на оптимізм ринку, підтримуваний зниженням витрат, а також посиленням політичної підтримки на ключових ринках, таких як США.

Таким чином у 2023 році у світі буде продано майже 14 мільйонів електромобілів. У результаті цього частка продажів електрокарів у світі підвищиться приблизно до 18%.

Звичайно, існують і негативні ризики для прогнозу на 2023 рік: млява світова економіка та поступове припинення субсидій для Neighborhood Electric Vehicle (NEV, американська категорія для акумуляторних електромобілів, що зазвичай розраховані на максимальну швидкість 40 км/год та масу 1400 кг) у Китаї можуть знизити зростання світових продажів електромобілів у 2023 році. З іншого боку, нові ринки можуть відкритися швидше, ніж очікувалося, оскільки зберігаються високі ціни на нафту. А це посилює аргументацію на користь електромобілів.

Розвиток політики електромобільності

Перехід від двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) до електромобілів є пріоритетним завданням
для досягнення цілей нульового рівня викидів, незалежно від розміру транспортного засобу.
Але пом'якшення наслідків збільшення розмірів батарей також матиме велике значення.

У Франції, Німеччині та Великій Британії у 2022 році середньозважена вага акумуляторного позашляховика в 1,5 раза перевищувала середню вагу невеликого акумуляторного електромобіля,
що вимагало більшої кількості сталі, алюмінію та пластику. У результаті викиди CO2, пов'язані
з обробкою матеріалів, виробництвом і складанням, можуть бути оцінені більш ніж на 70% вище.

Звісно, більш компактні автомобілі зазвичай потребують менше енергії для роботи й менше матеріалів для будівництва, але електричні позашляховики, безумовно, як і раніше, вигідно відрізняються від автомобілів з ДВЗ.

Зарядна інфраструктура

Громадські пункти зарядки стають необхідними для ширшого поширення електромобілів.

Хоча наразі більша частина попиту на електроживлення задовольняється завдяки домашнім зарядкам, дедалі частіше потрібні громадські зарядні пункти, щоб забезпечити такий самий рівень зручності та доступності, як під час заправки звичайних автомобілів. Зокрема, в щільних міських районах, де доступ до домашніх зарядок більш обмежений, громадська зарядна інфраструктура є ключовим фактором, що сприяє впровадженню електрокарів.

На кінець 2022 року у світі налічувалося 2,7 мільйона громадських зарядних пунктів, понад 900 000 з яких було встановлено 2022 року, що приблизно на 55% більше, ніж 2021 року*.

* Джерело: International Energy Agency: "Global EV Outlook 2023. Catching up with climate ambitions".

Дослідження ринку електромобілів маркетинговим агентством MIM:AGENCY

Експерти агентства стратегічного маркетингу MIM:AGENCY також провели аналіз ринку електрокарів у Європі.

Нижче наводимо висновки, зроблені під час дослідження:

Кількість публічних зарядних станцій зростатиме, також зростатиме їхня частка серед усієї кількості зарядних станцій.

За оцінками експертів до 2030 року у світі налічуватиметься близько 5 мільйонів швидких і близько
8 мільйонів повільних громадських зарядних станцій.

Кількість зарядних станцій

2. Ринок не монополізований, що залишає користувачеві вибір конкретної мережі або місця зарядки.

Зростання публічних зарядних станцій

3. При зарядці в рамках щоденного маршруту у користувача не виникає проблем із зарядкою, оскільки він розуміє умови даного оператора
і підлаштовується під них, наприклад, завантажує додаток.

Проблеми починають виникати під час далеких поїздок, в яких доводиться комбінувати станції зарядки різних операторів.

4. Після аналізу мереж зарядки електромобілів у Європі та Великій Британії було виявлено такі способи пошуку та оплати зарядних станцій:

додатки агрегатори, наприклад PlugShare, Charemap;
застосунки окремих компаній (Toa, Smoov app або Allego);
платіжні картки для певних компаній зарядних станцій, які можна поповнювати;

Додаток агрегатор: PlugShare

Застосунок компанії (Tao)

5. Не використовуючи смартфон, можна оплачувати банківською картою на деяких станціях.

Недолік у часто завищених тарифах порівняно з оплатою через смартфони
й підписку.

На ринку вже існує кілька агрегаторів, які використовують різні моделі оплати та взаємодії.

Ринок електромобілів стрімко розвивається

Уже зараз спостерігається попит на екологічний транспорт. Це відбувається внаслідок заявленої політики урядів, а також бажання людей знизити вплив на планету. У наступні роки ми побачимо,
як електрокари витісняють автомобілі з ДВЗ.

Звісно, на даному етапі є проблеми, які перешкоджають переходу на "зелений" транспорт — складнощі
з зарядкою, невеликий запас ходу та інші недоліки. Але вони підлягають вирішенню. Тому не виникає сумнівів
у перспективності цієї сфери.

Хочете дослідження ринку на якому працюєте ви? Заповніть форму і наші менеджери зв'яжуться з вами